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看了第一集,很惊险,以为是人的力量,没想到是随机 |
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新西兰安捷航空703号班机乘客威廉·麦戈里:没错,飞行员是犯错了,但我从头到尾没有把空难的锅扣到飞行员头上,那天发生了一大堆的事,完全是雪上加霜。出事之后,我学会怎样珍惜生命,我时刻提醒自己,闻闻花香,跟大家再说一次我爱他们,永远记得,天有不测风云,人有旦夕祸福,这也对于我来说算是一件好事,让我更感恩自己所拥有的一切。 |
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420机长的“Not now!”真的太让人心碎了 |
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狮航和埃航那个太惨了,波音不做人。这季有神机组也有神运气,当然更多的还是人祸。 |
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看了几集 |
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女机长那集真的很不错👍 |
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很好看,不错 |
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2023.3.31:第一集洛根航空6780号班机诠释了,天要你不死,你就必须不能死。
2023.4.25:第九集推进航空420号班机是近期看过的最难过的片子,就差那么几秒
钟,飞行员已经尽力了,但问题太多,最后几秒翅膀折了,太遗憾了。
2023.4.28:近期应该是不会再看这片子了,看了三季了,各种问题。第十集的疲劳驾驶也挺吓人的,疲劳的反应就像是酒精中毒。 |
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缓慢看完,真的很敬佩能力挽狂澜的神机组。 |
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e04真是集齐各种因素导致空难,首先是MCAS系统漏洞,机组甚至都不知道它的存在,其次地勤更换感应器以后没有校准导致读数错误,意外启动了MCAS,上一个航班遇到问题以后机组关闭了自动配平,但是没有将情况记入日志。副驾驶接管以后不知道要一直按手动配平,机长也没有提醒他。e05机组太帅了,机长技术硬核,沉着冷静果断。但是被吸出窗外的女士太不幸了。e09看得心揪起来,已经到跑道就差一点点了,还以为可以成功了… |
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波音737事件和科比坠机,这季也很经典。 |
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好看好看真好看,精彩精彩真精彩 |
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喜欢第五集的女机长! |
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补标。印尼狮航610号波音737-Max8 |
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第五集开过战斗机的女机长也太牛了吧😱😱 |
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https://www.bilibili.com/video/BV1Pi4y1N7Wu/ |
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哭了 |
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居家期间满分下饭纪录片 |
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开成战斗机那位真的…目瞪口呆 |
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空难人为因素、机械故障,充分的休息,良好的精神状态,丰富的经验,使飞行员能做到最好 |
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飞机的原理在于用空速来获得升力,没有速度就要坠落,有速度则降落是个危险。速度与高度是飞行最重要的平衡。
第1集:飞机中了闪电,飞行员慌了神,跟AP拔河。第2集:飞行员资质不过关,还加班,航空公司图便宜导致机毁人亡。第3集:飞行员聊家常,跑错跑道起飞失败坠毁。第4集:波音737MAX8 MCAS 程序问题。第5集:金属疲劳导致发动机整流罩脱落,击碎乘客窗户导致其被吸出。第6集:冲动是魔鬼,一顿操作猛如虎,差点撞导航塔,硬着落机毁人亡。第7集:空中加油机被超越,气流造成飞机翻滚失控安全降落。第8集:起落架放不下,机长疏忽高度触地。第9集:飞机制造问题造成刹车盘过热,引擎后液压系统起火,迫降失败。第10集:飞行员疲劳,没有清除作废计划导致货机低飞坠毁。 |
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下饭 |
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印象深刻:洛根6780,狮航610,美国西南1380,优速211。 |
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e05机长太强了,然而弹幕味太重。 |
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不无聊,可以说非常精彩的一季 |
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因为东航的事故,找了比较新的一季来看,在这类型的纪录片上,还是很感叹外国人的能力的。无论从用意、细致及专业度上面都可以给到比较高的评价,因为说实话承认错误不容易,拍出来纪录片成本也很高。其中大多事故分析出来的结果还是人为因素,故而培训是极其重要的。最令我印象深刻的是有个人被吸出去,但是整架飞机安全着陆的,也体现了飞机师的能力和专业度。空难往往是令人绝望的,希望这类型的事故越少越好,也等待东航事故的分析结果。 |
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S20看完啦!终于追到S21了😭 |
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飞安不可忽视。 |
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总之就是好东西 |
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睡前影片 |
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针对ep04:波音的解释“假设飞行员10秒内能快速识别故障并做出正确反应”像极了寒暑假结束没做完作业疯狂找借口的我。他们当时绝对不是这么想的,只是想赶鸭子上架抢占市场,顺便赌运气在发生事故前能够打补丁修正bug。反正,这套说辞内味儿太冲了,对于我这种坏学生来说可太熟悉了。
顺便,等一个埃航。ACI拍这集的时候大概是18~19年视角,给波音和FAA分的锅太轻了,看得我不太爽。这帮人该下地狱 |
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2022.05.16 中间有几集有人生还,看着好激动。每一次事故都不是单独一个因素导致的,其他事件也是一样。 |
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第二集的卧龙凤雏简直了。学到一个新说法:warm body hiring,随便雇个活人;第五集真的是神机组,女机长真是太帅了;第九集的破飞机真是无语啊,可惜了神机组。调查不光是要给家属一个交代,也是要吸取教训给出建议,从而之后避免。p.s.最近颇为恶心的一件事是:22年3月东航5735坠毁,网上各种猜测都有——这很正常;然而总有人根据新闻和遥远的录像,就推断【大概率】是驾驶员如何如何,并且附上【疫情对航空业打击导致人员钱少活儿多】的新闻然后来句“我什么都没说哦你自己想想”;最恶心的是,一旦黑匣子交付到NTSB后,这种声音就立马销声匿迹了。真真恶心。 |
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复原场景的拍摄方法对观众来说很友好。 |
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这季记忆点很多:Saab人机对抗空中健身房再现;行政公务1526航班cockpit撕逼忘记下降2mins最后失速撞居民楼也是绝了;西南军转民超强女机长爱了,就是爆炸失压被吸出窗外那个乘客太倒霉了……新西兰咩咩队立大功;孟加拉优速空怒机长瞎几把飞差点撞塔台,八该一反对得抄一百遍;空军集tension十足;推进420触地前侧翻全灭属实可惜 |
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太牛了 |
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好好休息+认真做check list,至少降低一半空难的几率 |
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2018优速211 机长把客机开成战斗机,东南亚航空不靠谱 |
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每一集除了解释事故原因,还深挖了问题为什么会发生,是否可以/如何避免最坏的结果以及如何防止问题再次发生。这一点任何领域都值得学习 |
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1、雷击导致机组判断失误
2、坑逼机组降落时各种错误操作
3、进错小跑道导致起飞距离不够
4、波音系统隐患
5、引擎叶片断裂导致一扇窗户爆裂
6、抑郁症机长把客机开成战斗机
7、从后而上飞机的尾流导致美军空中加油机双引擎扯落
8、撞击警报延时导致飞机撞山
9、刹车拖曳导致引擎过热起火
10、副机长疲劳驾驶导致设置下降时未清除之前记录 |
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1、洛根航空6780号班机,2014/12/15;
2、行政公务航空1526号班机,2015/11/10;
3、康姆航空5191号班机,2006/8/27;
4、狮子航空610号班机,2018/10/29;
5、西南航空1380号班机,2018/4/17;
6、孟加拉优速航空211号班机,2018/3/12;
7、美军KC-135空中加油机事件,1991/2/6;
8、安捷航空703号班机,1995/6/9;
9、推进航空420号班机,1998/6/18;
10、UPS航空1354号班机,2013/8/14。 |
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1、2014 洛根航空6780号班机,雷电击中,飞行员和自动驾驶搏斗,认知陷阱,电脑出现错误断开自动驾驶,能落地属幸运。2、美国私人航空行政航空1526,管理松散,飞行员啥也不是。3、2006 康姆航空5191号班机 小型飞机 起飞就坠毁,副驾驶一人生还 错用跑道。驾驶员闲聊5、美国。2018 西南航空1380引擎叶片破碎玻璃,一人死亡6孟加拉优速航空211 2018 客机开成战斗机 机长和学员矛盾51人遇难 7、1991年美国空军波音KC135空中加油机引擎脱落事件,两架飞机交错引发尾流 8新西兰安捷航空703 1995年。制造商,副驾驶,机长都有责任,一顿背锅给机长,5年后无罪 9 推进航空420 1998 刹车液压 10ups航空1354号货运班机空难 2013 疲劳驾驶 |
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相比第一季,设备是越来越先进了…… |
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有些情况不能相信自己 |
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一边摸鱼一边看是一种英语听力练习)
按现场遗留的线索从机械角度和人为角度寻找原因也是一种推理(确信) |
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绝了 |
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看完感觉自己都快摸清调查的套路了,先检查飞机残骸,再听两个黑匣子,调查飞行员睡眠情况+档案/飞机维修记录,询问空管/幸存者/目击者,开模拟机进行场景复原……最后发现各种“浩劫”真的是成事也在人,败事也在人😂 |
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当你坐上飞机的那一刻起,命运就不是由你掌控,每一次的幸运都是天时地利人和的结果。 |
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希望救回来的案例越来越多吧。 |