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    法拉利 Ferrari (2018)

    最近更新: 2024-03-27 HD
    • 主演:佩内洛普·克鲁兹 / 谢琳·伍德蕾 / 亚当·德赖弗
    • 导演:迈克尔·曼
    • 编剧:迈克尔·曼 (Troy Kennedy Martin) / 特洛伊·肯尼迪-马丁 (Brock Yates)
    • 分类:纪录片
    • 地区:美国 
    • 年份:2018 
    • 更新:03.27
    • TAG:剧情 / 传记 / 历史
    • 别名:法拉利传,恩佐·法拉利,Enzo Ferrari
    • 豆瓣评分 5.6
    • IMDB评分 6.5 (30,204票)
    • 烂番茄新鲜度 烂番茄: 72%
    • TMDB评分 6.75 (热度:190.60)
    • 简介:看片狂人(www.kpkuang.com)为您奉上美国电影《法拉利》的免费在线观看,《法拉利》是对白语言为英语,属于剧情,传记,历史类型,目前在豆瓣的评分为5.6分,有1514名网友参与打分,最后祝您观影愉快,本页面也会及时添加或更新本片(剧)的最新播放源。以下是剧情简介:   该片聚焦在1957年的夏天,讲述了法拉利与玛莎拉蒂争夺赛道霸主地位的传奇故事。一天早上,前赛车手恩佐·法拉利的妻子接到两通电话,被告知让·贝拉刚刚从米兰过夜赶来。发现法拉利并不在家中,妻子劳拉十分恼火,因为两人一直在维系着名存实亡的婚姻,他们约定每天早上必须准时一起喝咖啡。当法拉利得知,贝拉此次专程来米兰,就是为了挑战法拉利的赛车记录,他打电话向朋友莫所里尼求助。气急败坏的妻子直接向法拉利开枪,她告诉法拉利,他们的公司将要破产。他们的儿子迪诺两年前死于...... 完整简介请见下方

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    豆瓣网友的吐槽
    • 最蹩脚的不是意式英语,也不是让一个不到40岁的演员去演一个耳顺之年的老头,而是意大利人说话没有body language🤌
    • #Venezia 笑死了本来以为driver来演enzo已经够搞笑了(名字上) 旁边的小哥居然是负责这部片的transportation 好笑加一层
    • 老司机已经成了当下装腔作势说着别扭英语的代表了,尤其是意式英语,也就只有上世纪的老导演们才会继续这么用英语别扭的拍摄非英语故事了。除此之外,故事陈旧而拉胯。
    • 迈克尔·曼果然还是稳,把一个非常工整一条线写家庭情感、一条线写事业的传记片剧本拍得非常好看:以文戏为主的前两幕照样能让观众神经紧绷,而到了1957年Mille Miglia公路赛的第三幕则是迈克尔·曼的华彩发挥。可惜的是这么多年来曼依然不能完全信任他的作曲家,Daniel Pemberton几乎毫无发挥空间并完全笼罩在Lisa Gerrard为《惊爆内幕》配乐的阴影之下
    • 整体发挥四平八稳,除了车祸特效略假没有什么毛病。但是太平稳了,如果换成Laura Ferrari的视角感觉更有意思,网上根本就搜不到相关信息,如果不是因为拍这部电影进行走访调查,她的事迹或许就真的淹没在历史长河中了。佩内洛普演出相当精彩,本片毫无疑问的MVP。
    • 赛车迷还是能看到不少彩蛋,也完美体现了赛车的残酷和高危险性。然而文戏部分太拖沓了,老白男能不能停止这种臭味相投的趣味,拼命去共情一个对两个女人都不负责的男人。
    • 看完之后想了一晚上,还是觉得值得一个更好的分数。老曼在面对这个时代的确吃力了,几乎零夜戏也让他擅长的影像魅力大减,但对比近年其他几位老白男导演,他依然交出了更为进步的答卷。首先这片子应该不适合铁佛寺等车迷,因为激动人心的赛车场面并非表达核心,它所聚焦的是一位毫无魅力的“反派”如何被有毒的男性气概荼害的故事。所有女性角色看似都是单一的伴侣身份,但她们痛苦的根源其实都来自于恩佐,完全符合他“寡妇制造者”的形象。也并不认同剪得差的观点,从开头礼拜时偷偷计时、试车和葬礼的两段平行剪辑,再到歌剧院对于过往的回溯,一直在暗示恩佐后来面对家长里短和追求速度是如何一步步双向失控的。最后那场充斥断肢残臂的悲剧也在数字摄影的加持下呈现出了一种失真式的美感。
    • 所以为什么要操着一口听也听不懂的意式英语别扭演出,也不会觉得用意大利演员比较好呢?司机以后可以不要再接这种戏了好吗?连着两部戏我都要看出ptsd来了!我作为一个伪法家车迷,第一次知道1957 Mille Miglia这场比赛,真可怕。
    • @ K11 Art House早场|没想象中那么差但也确实乏善可陈。因为太熟悉司机的水桶腰和内八走路姿势也有点没法把他当成Enzo来看。车祸现场和尸体做得逼真好评。
    • #venezia80 又名《女人,儿子和车》(开始家中三组镜头)或《Enzo saved Ferrari》。W杂志:“Adam Driver disappears into the role...”确实disappear了,一直恍惚贾木许主演。以后拍贾木许传记,请让司机来,无可替代的好演员,分寸拿捏愈发精准;可惜文戏都被他两个女人破坏了,这一代导演是真2023年了还不会拍女人吗?勒芒已被拍烂,我们幸运的看到1000 Miglia,仅这一段就值回票价,双线叙事,急缓交叉,命悬一线,M. Mann荷尔蒙不减当年。法拉利的精神建立在赛车上,少不了对motorsport生死的展现,反思虽没有跳脱Le Mans(1971)和Le Mans 66(2019),但依然有冲击力。收尾利索,余味不足,略憾。
    • 好像讲了一堆又好像啥也没讲,飙车戏份还算是过瘾的。蛮惊喜的是影片对“荣誉与死亡”问题的引入,法拉利在那段冷酷独白中将荣誉绝对凌驾于死亡之上,但法拉利绝非漠视生命之人,影片的亮点也在于对这种纠葛情绪的刻画。正如荣誉已看似理所当然地成为了法拉利的一部分,死亡也始终在他身边如影随形,且影响着他。说向死而生会觉得俗套,但在这个丛林法则之下的世界里,荣誉大概真的只属于那些对其渴望到无畏死亡之人。
    • 剪輯下崗了
    • “捷豹参赛是为了卖车,而我卖车只为了参赛。”……可不管你为了什么,这电影都只能三星。其中一个原因可能是赛车故事的导演最好不要叫“曼”?:)
    • 《古驰之家》番外篇,两年过去了adam driver的意大利口音还是那么烂。和赛车商战基本都没啥关系,主线剧情居然是原配撕小三。这种所谓的豪门戏我去晋江看就好了,肯定比迈克尔曼编的好
    • 跟今年其他好莱坞出品的传记片比起来,这部可看。但并不是说它好看,只是跟那些单纯的流水账传记片比起来,这部只截取主人公人生的部分来讲述,并且还是那种特别四平八稳的讲述方法,怎么也不会出错。
    • #Venezia80;无重点人物传记,表演痕迹时而过重,英文出戏。
    • 5.0。貪大求全但毫無生氣的流水帳。賽車「軍備競賽」與婚外情探秘被機械地穿插並置,單一故事片段所折射的性格側面也未形成任何立體的人物形象。儘管後段嘗試藉由拉力賽接近賽車運動風險、賭博與自毀的本質,但這些影像碎片最終僅僅圍繞著一個空洞的核心,那裡可以貼上任何馳名家族企業的label。
    • 2023.09.01 让人昏昏欲睡的中规中矩大男主电影(毫不吸引人)
    • @ Kino Houdini #Dolby Atmos 3 成片中充斥着大量技术瑕疵——慢放镜头中明显的假人模型、人物对话声音层次的混乱跳变。婚姻、家庭与事业形成矛盾的日常奴役了一具资本的傀儡,展现了性爱之中安全的和死亡中破碎的身体却未形成有效的对比。最后一场赛车戏仍是精彩的,悬念无关竞速,而围绕选择搏命当先的策略后的生死赌博
    • 剧本有相对清晰的框架和关系指射,但没有完成,比赛和人物传记几乎处于两个叙事层,老曼完全是用自己对于影像速率的理解补完了半成品剧作,准确的景别调度创造了一些突发性时刻,至少保证了对死亡和专业主义间的关联性有明确探讨;但节奏还是有点怪,可能是剪辑环节没能筛掉所有废镜头,能更简练一点就好了

    该片剧本改编自布洛克·耶茨1991年出版的小说《恩佐·法拉利:男人·汽车·比赛》,由曾执导过电影《盗火线》、《迈阿密风云》的著名导演迈克尔·曼执导。电影聚焦在恩佐·法拉利人生最关键的一年——1957年...

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